倉柵式運輸半掛車
所屬分類: 倉柵式運輸半掛車
關(guān)鍵詞:新鄉(xiāng)駿華車輛,新鄉(xiāng)駿華半掛車,新鄉(xiāng)駿華專用半掛車廠家,駿華專用汽車
產(chǎn)品特點:新鄉(xiāng)駿華專用汽車車輛有限公司是一家**生產(chǎn)銷售為一體 綜合企業(yè),主營業(yè)務(wù)為:新鄉(xiāng)半掛車、倉柵式半掛車、低平板半掛車、自卸半掛車、廂式半掛車,集裝箱半掛車,側(cè)翻式半掛車等。咨詢:李經(jīng)理 17703732222
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倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。
1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計工藝結(jié)合用戶貨物類別,合理設(shè)計,滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結(jié)構(gòu)簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤價值。?
2、車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發(fā)生永久變形。
3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。
4、懸架系統(tǒng):采用新型的懸架系統(tǒng),強度高,耐沖擊性強;各軸軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計,在運行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調(diào)拉桿,可調(diào)整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。
車輛名稱: |
倉柵式運輸半掛車 |
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車輛類別: |
半掛車 |
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車輛型號: |
JQ9400CCY |
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免檢: |
否 |
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燃油: |
否 |
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免征: |
否 |
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環(huán)保: |
否 |
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公告批次: |
o4(244) |
目錄序號: |
(十六)40 |
中文品牌: |
駿強牌 |
生產(chǎn)廠家: |
新鄉(xiāng)市駿華專用汽車車輛有限公司 |
發(fā)動機型號: |
? | 發(fā)動機功率: |
? |
發(fā)動機排量: |
? | 發(fā)動機生產(chǎn)商: |
? |
發(fā)動機商標: |
? | 燃料種類: |
? |
外型尺寸(長/寬/高): |
13000,12500,12000×2500×3400,3600,3800,4000 |
貨廂(長/寬/高): |
12800,12300,11800×2400,2350,2300×600 |
總質(zhì)量(Kg): |
40000 |
載質(zhì)量: |
0 |
整備質(zhì)量(kg): |
6000 |
額定質(zhì)量(kg): |
34000 |
掛車質(zhì)量(kg): |
? | 半掛鞍座(kg): |
16000 |
額定載客(人): |
? | 前排乘客(人): |
? |
駕駛室(人): |
? | 發(fā)布日期: |
20130118 |
接近角/離去角: |
-/13 |
前懸/后懸: |
-/2280 |
軸距(mm): |
6750 1310 1310 |
軸荷: |
-/24000(并裝三軸) |
軸數(shù): |
3 |
*高車速 (km/h): |
? |
油耗: |
? | 彈簧片數(shù): |
-/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/-/- |
輪胎數(shù): |
12 |
輪胎規(guī)格: |
11.00R20 12PR, 11R22.5 12PR ,12R22.5 12PR |
前輪距: |
? | 后輪距: |
1840/1840/1840 |
制動前: |
? | 制動后: |
? |
制操前: |
? | 制操后: |
? |
轉(zhuǎn)向形式: |
? | 起動方式: |
? |
傳動型式: |
? | 依據(jù)標準: |
? |
底盤依據(jù)標準: |
? | ||
識別代號: |
LA9BF3M8×××XJH××× LA9BF3M8×××YJH××× ? LA9BF3M8×××WJH××× |
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其它:? |
柵欄高度可以調(diào)整,車廂底板到倉柵頂部高度分別為1800mm,2000mm,2200mm,2400mm與車身總高3400mm,3600mm,3800mm,4000mm一一對應當.選裝空氣懸掛。后部選裝花欄式后門,對開式半封閉后門,對開全封閉樣式為橫瓦楞、豎瓦楞、方管平板、方管十字花平板后門, |